Основное проявление: когда рабочие работают с угловыми шлифовальными машинами или фрезами, отрезные диски из смолы внезапно разбиваются или раскалываются при вращении на высокой-скорости. Это не только приводит к повреждению заготовок, но и является наиболее распространенной причиной серьезных травм на рабочем месте.
Анализ причин:
Боковая сила (неправильное шлифование). Режущие диски из смолы обычно имеют толщину всего 1–3 мм и рассчитаны на выдерживание радиальных (вертикальных) режущих сил. На строительных площадках рабочие часто используют боковую часть диска для шлифовки сварных швов или заусенцев для удобства, в результате чего слой сетки мгновенно рвется и вызывает взрыв диска.
Перекручивание или заедание во время резки (заклинивание диска). При резке толстой стали или труб нестабильные движения рук или плохо закрепленные заготовки могут привести к перекручиванию диска в пределах разреза. Это заклинивает вращающееся лезвие, создавая чрезмерный крутящий момент, который приводит к разрушению диска.
Несовместимая скорость или несвоевременное использование. На строительных площадках имеются различные электроинструменты. Установка низкоскоростного-диска (например, 80 м/с) в высокоскоростной-шлифовальный станок создает центробежные силы, превышающие допуски связующего вещества. Кроме того, использование дисков с истекшим сроком годности или-поврежденных влагой дисков значительно ослабляет смолу, снижая прочность.
Установка не-фланца, соответствующего требованиям. Использование неподходящих, изношенных или-перетянутых фланцев приводит к неравномерному напряжению вокруг центрального отверстия диска, что приводит к радиальному растрескиванию при работе на высоких-скоростях.
